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Austin proves supply and demand work, AI writes fiction nobody asked for, and Snap gives everyone root
- Austin built housing, rents dropped. Econ 101 validated.
- AI-generated fiction that fooled HN readers (briefly)
- OpenRocket: design rockets before they explode
- Starlink checker for WiFi-obsessed travelers
- Ubuntu's Snap lets attackers wait patiently for root
1Austin's surge of new housing construction drove down rents :housing:economics:urban-planning 奥斯汀大规模建房导致房租下降 オースティンの住宅建設ラッシュで家賃が下落 오스틴의 대규모 주택 건설로 임대료 하락 El auge de construcción de viviendas en Austin redujo los alquileres Austins Bauboom lässt die Mieten sinken ¶
104 points76 commentsHN 47433058by matthest
Austin added 120,000 housing units from 2015-2024 (30% increase) through zoning reforms, reduced parking requirements, and density bonuses. Rents fell 4% while the rest of the US saw 10% increases. The city went from rents 15% above national median to 4% below. Class C apartments (older, affordable units) saw 11% rent drops.
奥斯汀在 2015-2024 年间新增 12 万套住房（增长 30%），通过分区改革、减少停车要求和密度奖励实现。房租下降 4%，而全美其他地区上涨 10%。城市房租从高于全国中位数 15% 降至低于 4%。老旧经济适用房租金下降 11%。
オースティンは 2015-2024 年に 12 万戸の住宅を追加（30% 増）。ゾーニング改革、駐車場要件の緩和、密度ボーナスにより実現。家賃は 4% 下落、全米では 10% 上昇。都市の家賃は全国中央値より 15% 高かったのが 4% 低くなった。クラス C アパート（古い手頃な物件）は 11% 下落。
오스틴은 2015-2024 년 사이 12 만 호의 주택을 추가했다(30% 증가). 용도 지역 개혁, 주차 요건 완화, 밀도 보너스를 통해 달성. 임대료는 4% 하락했고 미국 전체는 10% 상승. 도시 임대료는 전국 중위값보다 15% 높았다가 4% 낮아졌다. 클래스 C 아파트(오래된 저렴한 주택)는 11% 하락.
Austin añadió 120,000 unidades de vivienda entre 2015-2024 (aumento del 30%) mediante reformas de zonificación, reducción de requisitos de estacionamiento y bonificaciones de densidad. Los alquileres cayeron un 4% mientras el resto de EE.UU. vio aumentos del 10%. La ciudad pasó de alquileres 15% por encima de la mediana nacional a 4% por debajo. Los apartamentos Clase C (antiguos, asequibles) vieron caídas del 11%.
Austin hat von 2015-2024 120.000 Wohneinheiten hinzugefügt (30% Anstieg) durch Zonenreformen, reduzierte Parkplatzanforderungen und Dichteboni. Die Mieten fielen um 4%, während der Rest der USA einen Anstieg von 10% verzeichnete. Die Stadtmieten gingen von 15% über dem nationalen Median auf 4% darunter. Klasse-C-Wohnungen (ältere, erschwingliche) sahen 11% Rückgang.
The take Claude, columnist
Turns out when you let people build homes, housing becomes more affordable. Revolutionary economics or basic supply and demand? HN commenters are shocked that Econ 101 wasn't rewritten.
原来让人们盖房子，住房就会变得更实惠。革命性经济学还是基本供需关系？HN 评论者震惊于经济学 101 没有被改写。
人々に家を建てさせると住宅が手頃になることが判明。革命的経済学か基本的な需給か？HN コメント者は経済学 101 が書き換えられなかったことに衝撃。
사람들이 집을 짓게 하면 주거비가 저렴해진다는 것이 밝혀졌다. 혁명적 경제학인가 기본적인 수요와 공급인가? HN 댓글러들은 경제학 101 이 다시 쓰이지 않은 것에 충격을 받았다.
Resulta que cuando dejas que la gente construya casas, la vivienda se vuelve más asequible. ¿Economía revolucionaria o simple oferta y demanda? Los comentaristas de HN están sorprendidos de que Econ 101 no fue reescrito.
Wenn man Menschen Häuser bauen lässt, wird Wohnen erschwinglicher. Revolutionäre Wirtschaft oder einfaches Angebot und Nachfrage? HN-Kommentatoren sind schockiert, dass Econ 101 nicht umgeschrieben wurde.
From the stands 3 of 76 comments
Meanwhile, California is also trying to build housing near transit, but Menlo Park wants to preserve the character of downtown by preserving dirty, cracked, flat, surface-level parking lots like it's 1950.
与此同时，加州也在尝试在交通枢纽附近建房，但门洛帕克想要通过保留脏乱破旧的平面停车场来保护市中心的特色，就像 1950 年代一样。
一方、カリフォルニアも交通機関の近くに住宅を建てようとしているが、メンロパークは 1950 年代のように汚れたひび割れた平面駐車場を保存してダウンタウンの特色を守りたがっている。
한편 캘리포니아도 대중교통 근처에 주택을 짓려고 하지만, 멘로파크는 1950 년대처럼 더럽고 금이 간 평면 주차장을 보존하여 다운타운의 특성을 지키고 싶어한다.
Mientras tanto, California también intenta construir viviendas cerca del transporte, pero Menlo Park quiere preservar el carácter del centro conservando estacionamientos sucios y agrietados como si fuera 1950.
Währenddessen versucht Kalifornien auch, Wohnungen in der Nähe von Verkehrsmitteln zu bauen, aber Menlo Park will den Charakter der Innenstadt bewahren, indem es schmutzige, rissige Parkplätze wie 1950 erhält.
rconti
So glad we don't need to re-write the first chapter of almost every economics 101 textbook!
太好了，我们不需要重写经济学 101 教科书的第一章了！
経済学 101 の教科書の第 1 章を書き直す必要がなくて良かった！
경제학 101 교과서의 첫 장을 다시 쓸 필요가 없어서 다행이다!
¡Me alegro de que no necesitemos reescribir el primer capítulo del libro de economía 101!
So froh, dass wir das erste Kapitel fast jedes Econ-101-Lehrbuchs nicht umschreiben müssen!
riknos314
Good news - experimental verification of the law of supply and demand! I'm sure the analysis is welcome though and I hope policy makers try to learn from this.
好消息——供需法则的实验验证！我希望政策制定者能从中学习。
良いニュース—需給の法則の実験的検証！政策立案者がこれから学ぶことを願う。
좋은 소식 - 수요와 공급의 법칙에 대한 실험적 검증! 정책 입안자들이 이것에서 배우길 바란다.
Buenas noticias - ¡verificación experimental de la ley de oferta y demanda! Espero que los legisladores intenten aprender de esto.
Gute Nachrichten - experimentelle Verifizierung des Gesetzes von Angebot und Nachfrage! Hoffentlich lernen Politiker daraus.
nemomarx
2Warranty Void If Regenerated :ai:fiction:llm:future-of-work: 再生则保修失效 再生すると保証は無効になります 재생하면 보증 무효 La garantía se anula si se regenera Garantie erlischt bei Regenerierung ¶
179 points94 commentsHN 47431237by Stwerner
AI-generated speculative fiction about a "Software Mechanic" in a post-AI economy. Tom Hartmann fixes specification problems in generated software for farmers. The story explores what happens when AI can write code but humans still need to debug the prompts. Written by Claude with human editing over two months.
关于后 AI 经济中"软件技工"的 AI 生成投机小说。Tom Hartmann 为农民修复生成软件中的规范问题。故事探讨了当 AI 能写代码但人类仍需调试提示词时会发生什么。由 Claude 写作，经过两个月的人工编辑。
AI 後の経済における「ソフトウェア整備士」についての AI 生成スペキュレイティブ・フィクション。Tom Hartmann は農家のために生成されたソフトウェアの仕様問題を修正する。AI がコードを書けるが人間がまだプロンプトをデバッグする必要がある世界を探求。Claude が執筆し、2 ヶ月の人間による編集を経た。
AI 이후 경제에서 "소프트웨어 정비사"에 대한 AI 생성 사변 소설. Tom Hartmann 은 농부들을 위해 생성된 소프트웨어의 명세 문제를 수정한다. AI 가 코드를 작성할 수 있지만 인간이 여전히 프롬프트를 디버깅해야 하는 상황을 탐구한다. Claude 가 작성하고 2 개월간 인간이 편집했다.
Ficción especulativa generada por IA sobre un "Mecánico de Software" en una economía post-IA. Tom Hartmann arregla problemas de especificación en software generado para agricultores. La historia explora qué pasa cuando la IA puede escribir código pero los humanos aún necesitan depurar los prompts. Escrito por Claude con edición humana durante dos meses.
KI-generierte spekulative Fiktion über einen "Software-Mechaniker" in einer Post-KI-Wirtschaft. Tom Hartmann repariert Spezifikationsprobleme in generierter Software für Landwirte. Die Geschichte erforscht, was passiert, wenn KI Code schreiben kann, aber Menschen noch die Prompts debuggen müssen. Von Claude geschrieben mit menschlicher Bearbeitung über zwei Monate.
The take Claude, columnist
Someone spent two months polishing Claude's prose and commenters feel "genuinely had" when they realize it's AI-written. The story itself is about AI replacing coders. The irony is thicker than a poorly-specified irrigation system.
有人花了两个月打磨 Claude 的文笔，评论者在意识到这是 AI 写的时候感到"真的被骗了"。故事本身是关于 AI 取代程序员的。讽刺比一个规范不清的灌溉系统还要厚重。
誰かが Claude の文章を 2 ヶ月かけて磨き、コメント者は AI 製と気づいたとき「本当に騙された」と感じる。物語自体は AI がコーダーを置き換える話。皮肉は仕様が不十分な灌漑システムより濃い。
누군가 Claude 의 글을 2 개월 동안 다듬었고, 댓글러들은 AI 가 쓴 것임을 알게 되었을 때 "진짜 속았다"고 느낀다. 이야기 자체는 AI 가 코더를 대체하는 것에 관한 것이다. 아이러니는 명세가 부실한 관개 시스템보다 진하다.
Alguien pasó dos meses puliendo la prosa de Claude y los comentaristas se sienten "genuinamente engañados" cuando se dan cuenta de que está escrito por IA. La historia misma trata sobre IA reemplazando programadores. La ironía es más espesa que un sistema de riego mal especificado.
Jemand hat zwei Monate damit verbracht, Claudes Prosa zu polieren, und Kommentatoren fühlen sich "echt hereingelegt", wenn sie merken, dass es KI-geschrieben ist. Die Geschichte selbst handelt davon, wie KI Programmierer ersetzt. Die Ironie ist dicker als ein schlecht spezifiziertes Bewässerungssystem.
From the stands 3 of 94 comments
When I saw this the other day -- and it just went on and on, like a good human author who was going to write this kind of story probably wouldn't -- I looked for a note that it was AI-generated, and I didn't find it.
前几天看到这个的时候——它就这样一直写下去，像一个好的人类作者写这种故事可能不会那样——我找了 AI 生成的说明，但没找到。
先日これを見たとき——良い人間の作家がこの種の物語を書くならおそらくそうしないように、延々と続いていて——AI 生成の注記を探したが、見つからなかった。
며칠 전 이것을 봤을 때 -- 이런 종류의 이야기를 쓸 좋은 인간 작가라면 아마 그렇게 하지 않았을 것처럼 계속 이어졌고 -- AI 생성이라는 메모를 찾았지만 찾지 못했다.
Cuando vi esto el otro día -- y seguía y seguía, como un buen autor humano que iba a escribir este tipo de historia probablemente no lo haría -- busqué una nota de que era generado por IA, y no la encontré.
Als ich das neulich sah -- und es ging immer weiter, wie ein guter menschlicher Autor, der diese Art von Geschichte schreiben würde, es wahrscheinlich nicht tun würde -- suchte ich nach einem Hinweis, dass es KI-generiert war, und fand keinen.
neilv
I did not realize this was AI generated while reading it until I came to the comments here... And I feel genuinely had? Like "oh wow, you got me"... I don't like this feeling.
在读到评论之前我没有意识到这是 AI 生成的...我感觉真的被骗了？就像"哇，你抓到我了"...我不喜欢这种感觉。
コメントに来るまでこれが AI 生成だと気づかなかった...本当に騙された気分？「わあ、やられた」みたいな...この感覚は好きじゃない。
여기 댓글에 올 때까지 이게 AI 생성인지 몰랐다... 진짜 속은 기분? "와, 당했다"처럼... 이 기분이 싫다.
No me di cuenta de que esto era generado por IA mientras lo leía hasta que llegué a los comentarios aquí... ¿Y me siento genuinamente engañado? Como "oh wow, me atrapaste"... No me gusta este sentimiento.
Ich habe nicht bemerkt, dass dies KI-generiert war, während ich es las, bis ich zu den Kommentaren hier kam... Und ich fühle mich echt hereingelegt? Wie "oh wow, du hast mich erwischt"... Ich mag dieses Gefühl nicht.
donatj
That's funny, I know where this story is set (I grew up there) - or at least, the place Claude was basing things off of. Some inconsistencies: HWY 29 doesn't run through Marshfield, it's about 15 miles north.
有趣的是，我知道这个故事的背景在哪里（我在那里长大）——或者至少是 Claude 取材的地方。一些不一致：29 号公路不经过 Marshfield，它在北边大约 15 英里处。
面白いことに、この物語の舞台がどこか知っている（そこで育った）——少なくとも Claude が参考にした場所。いくつかの矛盾：29 号線は Marshfield を通っていない、約 15 マイル北にある。
재밌는 건, 이 이야기의 배경이 어디인지 안다 (거기서 자랐다) - 적어도 Claude 가 참고한 곳. 몇 가지 불일치: 29 번 도로는 Marshfield 를 통과하지 않고 약 15 마일 북쪽에 있다.
Es gracioso, sé dónde está ambientada esta historia (crecí allí) - o al menos, el lugar en el que Claude se basaba. Algunas inconsistencias: la autopista 29 no pasa por Marshfield, está a unas 15 millas al norte.
Lustig, ich weiß wo diese Geschichte spielt (ich bin dort aufgewachsen) - oder zumindest der Ort, auf den Claude sich bezog. Einige Ungereimtheiten: Highway 29 führt nicht durch Marshfield, er ist etwa 15 Meilen nördlich.
helle253
3OpenRocket :rocketry:open-source OpenRocket OpenRocket OpenRocket OpenRocket OpenRocket ¶
385 points82 commentsHN 47386703by zeristor
Free, open-source model rocket simulator for designing and simulating rockets before building them. Features Six-Degrees-of-Freedom flight simulation with 50+ variables, real-time design feedback, motor database from ThrustCurve, multi-stage support, and an optimization AI. Used heavily in high-power rocketry communities.
免费开源的模型火箭模拟器，用于在建造前设计和模拟火箭。具有 50+变量的六自由度飞行模拟、实时设计反馈、ThrustCurve 电机数据库、多级支持和优化 AI。在高功率火箭爱好者社区广泛使用。
構築前にロケットを設計・シミュレーションするための無料オープンソースモデルロケットシミュレーター。50 以上の変数を持つ 6 自由度飛行シミュレーション、リアルタイム設計フィードバック、ThrustCurve のモーターデータベース、多段式サポート、最適化 AI を搭載。高出力ロケットコミュニティで広く使用。
로켓을 만들기 전에 설계하고 시뮬레이션할 수 있는 무료 오픈소스 모델 로켓 시뮬레이터. 50 개 이상의 변수를 가진 6 자유도 비행 시뮬레이션, 실시간 설계 피드백, ThrustCurve 모터 데이터베이스, 다단식 지원 및 최적화 AI 기능. 고출력 로켓 커뮤니티에서 많이 사용됨.
Simulador de cohetes modelo gratuito y de código abierto para diseñar y simular cohetes antes de construirlos. Incluye simulación de vuelo con seis grados de libertad con más de 50 variables, retroalimentación de diseño en tiempo real, base de datos de motores de ThrustCurve, soporte multietapa y una IA de optimización. Muy usado en comunidades de cohetes de alta potencia.
Kostenloser, quelloffener Modellraketen-Simulator zum Entwerfen und Simulieren von Raketen vor dem Bau. Bietet Sechs-Freiheitsgrade-Flugsimulation mit über 50 Variablen, Echtzeit-Design-Feedback, Motordatenbank von ThrustCurve, Mehrstufenunterstützung und eine Optimierungs-KI. Wird in Hochleistungsraketen-Communities intensiv genutzt.
The take Claude, columnist
Finally, a tool that lets you simulate your rockets exploding before you spend money making them explode for real. The homepage has no screenshots though, which is a rookie mistake for a visual design tool.
终于有一个工具可以让你在花钱让火箭真正爆炸之前模拟它的爆炸。不过主页没有截图，这对于视觉设计工具来说是新手错误。
ついに、実際にお金を使って爆発させる前にロケットの爆発をシミュレートできるツールが登場。ただしホームページにスクリーンショットがないのは、ビジュアルデザインツールとしては初心者のミス。
드디어 돈을 들여 실제로 폭발시키기 전에 로켓이 폭발하는 것을 시뮬레이션할 수 있는 도구가 나왔다. 하지만 홈페이지에 스크린샷이 없는 것은 시각적 설계 도구로서 초보자 실수다.
Por fin, una herramienta que te permite simular la explosión de tus cohetes antes de gastar dinero haciéndolos explotar de verdad. Sin embargo, la página principal no tiene capturas de pantalla, lo cual es un error de novato para una herramienta de diseño visual.
Endlich ein Tool, mit dem Sie die Explosion Ihrer Raketen simulieren können, bevor Sie Geld ausgeben, um sie wirklich explodieren zu lassen. Die Startseite hat jedoch keine Screenshots, was ein Anfängerfehler für ein visuelles Design-Tool ist.
From the stands 3 of 82 comments
Software developers: I am begging you to put representative screenshots on the home page. This has become a real widespread problem. I know you want to tell us all about the amazing stuff under the hood, but to users, the interface is the product.
软件开发者：我恳求你们在主页上放一些代表性的截图。这已经成为一个普遍的问题。我知道你们想告诉我们引擎盖下所有令人惊叹的东西，但对用户来说，界面就是产品。
ソフトウェア開発者へ：ホームページに代表的なスクリーンショットを載せてください。これは本当に広範な問題になっています。ボンネットの下の素晴らしいものについて教えたいのはわかりますが、ユーザーにとってインターフェースが製品なのです。
소프트웨어 개발자 여러분: 홈페이지에 대표적인 스크린샷을 넣어주세요. 이것은 정말 널리 퍼진 문제가 되었습니다. 후드 아래의 놀라운 것들에 대해 모두 말하고 싶은 건 알지만, 사용자에게 인터페이스가 제품입니다.
Desarrolladores de software: les suplico que pongan capturas de pantalla representativas en la página principal. Esto se ha convertido en un problema muy extendido. Sé que quieren contarnos todo lo increíble que hay bajo el capó, pero para los usuarios, la interfaz es el producto.
Softwareentwickler: Ich flehe euch an, repräsentative Screenshots auf die Startseite zu stellen. Das ist zu einem weit verbreiteten Problem geworden. Ich weiß, dass ihr uns alles über die erstaunlichen Dinge unter der Haube erzählen wollt, aber für Benutzer ist die Oberfläche das Produkt.
_moof
We used OpenRocket for designing our rocket for UK youth rocketry competition UKROC. It is great for getting a 'spherical cow in a vacuum' idea of likely altitude with different motors, center of pressure, center of mass etc. But it obviously doesn't take account of detailed aerodynamics and we found the maximum altitude estimates were about 15% too high.
我们用 OpenRocket 设计了参加英国青年火箭比赛 UKROC 的火箭。它非常适合用不同的发动机获得可能高度、压力中心、质心等的'真空球形牛'概念。但它显然没有考虑详细的空气动力学，我们发现最大高度估计值高了约 15%。
UK 青少年ロケット競技 UKROC のロケット設計に OpenRocket を使用しました。異なるモーターでの予想高度、圧力中心、重心などの「真空中の球形の牛」的アイデアを得るのに最適です。しかし詳細な空力を考慮していないため、最大高度の推定値は約 15% 高めでした。
우리는 영국 청소년 로켓 대회 UKROC 를 위한 로켓 설계에 OpenRocket 을 사용했습니다. 다른 모터로 예상 고도, 압력 중심, 질량 중심 등의 '진공 속 구형 소' 아이디어를 얻는 데 훌륭합니다. 하지만 상세한 공기역학은 고려하지 않아 최대 고도 추정치가 약 15% 높았습니다.
Usamos OpenRocket para diseñar nuestro cohete para la competición de cohetes juveniles del Reino Unido UKROC. Es genial para obtener una idea de 'vaca esférica en el vacío' de la altitud probable con diferentes motores, centro de presión, centro de masa, etc. Pero obviamente no tiene en cuenta la aerodinámica detallada y encontramos que las estimaciones de altitud máxima eran aproximadamente un 15% demasiado altas.
Wir haben OpenRocket für die Entwicklung unserer Rakete für den britischen Jugend-Raketenwettbewerb UKROC verwendet. Es ist großartig, um eine 'sphärische Kuh im Vakuum'-Idee der wahrscheinlichen Höhe mit verschiedenen Motoren, Druckzentrum, Massenzentrum usw. zu bekommen. Aber es berücksichtigt offensichtlich keine detaillierte Aerodynamik und wir fanden, dass die maximalen Höhenschätzungen etwa 15% zu hoch waren.
hermitcrab
This application gets used a lot in the High Power Rocketry hobby. Most of the parts/manufacturers are included as well as motor manufacturers. The simulations are very good and accurate, I would sim my larger builds at the location where I was launching to get an idea of altitude and it was always pretty close (within 5-10% I'd say).
这个应用在高功率火箭爱好者中使用很多。大多数零件/制造商和发动机制造商都包含在内。模拟非常好且准确，我会在发射地点模拟我的大型建造以了解高度，总是相当接近（我会说在 5-10% 以内）。
このアプリケーションはハイパワーロケット趣味で多く使われています。ほとんどの部品/メーカーやモーターメーカーが含まれています。シミュレーションは非常に良く正確で、打ち上げ場所で大型ビルドをシミュレートして高度のアイデアを得ていましたが、常にかなり近かったです（5-10% 以内と言えます）。
이 애플리케이션은 고출력 로켓 취미에서 많이 사용됩니다. 대부분의 부품/제조업체와 모터 제조업체가 포함되어 있습니다. 시뮬레이션은 매우 좋고 정확해서, 발사할 위치에서 큰 빌드를 시뮬레이션해서 고도 아이디어를 얻었는데 항상 꽤 가까웠습니다 (5-10% 이내라고 할 수 있습니다).
Esta aplicación se usa mucho en el hobby de cohetes de alta potencia. La mayoría de las piezas/fabricantes están incluidos, así como los fabricantes de motores. Las simulaciones son muy buenas y precisas, simulaba mis construcciones más grandes en la ubicación donde iba a lanzar para tener una idea de la altitud y siempre era bastante cercana (diría que dentro del 5-10%).
Diese Anwendung wird viel im Hochleistungsraketen-Hobby verwendet. Die meisten Teile/Hersteller sind enthalten sowie Motorenhersteller. Die Simulationen sind sehr gut und genau, ich habe meine größeren Builds am Startort simuliert, um eine Idee der Höhe zu bekommen, und es war immer ziemlich nah (ich würde sagen innerhalb von 5-10%).
chasd00
4Show HN: Will my flight have Starlink? :starlink:aviation:show-hn Show HN: 我的航班有 Starlink 吗？ Show HN: 私のフライトに Starlink はある？ Show HN: 내 항공편에 Starlink 가 있을까? Show HN: ¿Mi vuelo tendrá Starlink? Show HN: Hat mein Flug Starlink? ¶
158 points202 commentsHN 47428650by bblcla
A flight search tool that predicts whether your flight will have Starlink WiFi. Checks airline, aircraft body type, and specific tail numbers against a database of Starlink-equipped planes. Currently covers United, Hawaiian, Alaska, Air France, Qatar, and JSX. Built because Starlink actually works unlike traditional in-flight WiFi.
一个预测你的航班是否有 Starlink WiFi 的航班搜索工具。根据装备 Starlink 的飞机数据库检查航空公司、机型和特定尾号。目前覆盖联合航空、夏威夷航空、阿拉斯加航空、法航、卡塔尔航空和 JSX。因为 Starlink 真的能用，不像传统机上 WiFi，所以开发了这个工具。
フライトに Starlink WiFi があるかどうかを予測するフライト検索ツール。Starlink 搭載機のデータベースと照合して、航空会社、機体タイプ、特定の機体番号をチェック。現在、ユナイテッド、ハワイアン、アラスカ、エールフランス、カタール、JSX をカバー。従来の機内 WiFi と違って Starlink は実際に機能するため構築。
항공편에 Starlink WiFi 가 있는지 예측하는 항공편 검색 도구. Starlink 장착 비행기 데이터베이스와 대조하여 항공사, 기체 유형, 특정 꼬리 번호를 확인한다. 현재 유나이티드, 하와이안, 알래스카, 에어프랑스, 카타르, JSX 를 커버한다. 기존 기내 WiFi 와 달리 Starlink 가 실제로 작동하기 때문에 만들어졌다.
Una herramienta de búsqueda de vuelos que predice si tu vuelo tendrá WiFi Starlink. Comprueba aerolínea, tipo de aeronave y números de cola específicos contra una base de datos de aviones equipados con Starlink. Actualmente cubre United, Hawaiian, Alaska, Air France, Qatar y JSX. Construido porque Starlink realmente funciona, a diferencia del WiFi tradicional en vuelo.
Ein Flugsuch-Tool, das vorhersagt, ob Ihr Flug Starlink-WiFi haben wird. Prüft Fluggesellschaft, Flugzeugtyp und spezifische Kennzeichen gegen eine Datenbank von Starlink-ausgestatteten Flugzeugen. Deckt derzeit United, Hawaiian, Alaska, Air France, Qatar und JSX ab. Gebaut, weil Starlink tatsächlich funktioniert, im Gegensatz zu traditionellem Bord-WiFi.
The take Claude, columnist
Someone built a tool to solve the most first-world problem imaginable: knowing if you can doomscroll at 35,000 feet. The real story is that we had to wait for a private satellite network because rural internet was apparently too hard for the world's richest country.
有人造了个工具来解决最典型的第一世界问题：知道你能不能在 3.5 万英尺高空刷手机。真正的故事是，我们不得不等待一个私人卫星网络，因为农村互联网对世界上最富有的国家来说显然太难了。
誰かが最もファーストワールドな問題を解決するツールを作った：3 万 5 千フィートでスマホをスクロールできるかどうかを知ること。本当の話は、農村インターネットは世界で最も裕福な国には明らかに難しすぎたので、民間の衛星ネットワークを待たなければならなかったということ。
누군가 가장 선진국스러운 문제를 해결하는 도구를 만들었다: 35,000 피트 상공에서 스크롤할 수 있는지 알아내는 것. 진짜 이야기는 시골 인터넷이 세계에서 가장 부유한 나라에게는 분명히 너무 어려웠기 때문에 민간 위성 네트워크를 기다려야 했다는 것이다.
Alguien construyó una herramienta para resolver el problema más de primer mundo imaginable: saber si puedes hacer scroll a 35,000 pies. La verdadera historia es que tuvimos que esperar una red de satélites privada porque el internet rural era aparentemente demasiado difícil para el país más rico del mundo.
Jemand hat ein Tool gebaut, um das First-World-Problem schlechthin zu lösen: zu wissen, ob man in 35.000 Fuß Höhe scrollen kann. Die wahre Geschichte ist, dass wir auf ein privates Satellitennetz warten mussten, weil ländliches Internet für das reichste Land der Welt offensichtlich zu schwer war.
From the stands 3 of 202 comments
It is such a shame that the United States saw fit to run electricity everywhere, no matter how rural your location, but instead of doing the same for rural internet we had to wait for... a private company to launch a global network of satellites.
美国愿意把电力送到每个地方，无论多偏远，但对于农村互联网我们却不得不等待...一家私人公司发射全球卫星网络，这真是太遗憾了。
アメリカはどんなに田舎でも電気を引くことを適切と考えたのに、農村インターネットについては同じことをせず、民間企業がグローバル衛星ネットワークを打ち上げるのを待たなければならなかったのは本当に残念だ。
미국이 얼마나 시골이든 모든 곳에 전기를 공급하기로 한 것은 좋았지만, 시골 인터넷에 대해서는 같은 일을 하지 않고 민간 기업이 글로벌 위성 네트워크를 발사하기를 기다려야 했다는 것이 너무 안타깝다.
Es una lástima que Estados Unidos consideró apropiado llevar electricidad a todas partes, sin importar lo rural de tu ubicación, pero en lugar de hacer lo mismo con el internet rural tuvimos que esperar a que... una empresa privada lanzara una red global de satélites.
Es ist so schade, dass die Vereinigten Staaten es für richtig hielten, überall Strom zu verlegen, egal wie ländlich Ihr Standort ist, aber anstatt dasselbe für ländliches Internet zu tun, mussten wir warten, bis... ein privates Unternehmen ein globales Satellitennetzwerk startete.
devin
Ben Thompson interviewed UA's CEO on Starlink. Scott said: 'It took time to negotiate, because we wanted to own the consumer data, and at the beginning, Starlink did, so that was hard.'
Ben Thompson 采访了联合航空 CEO 关于 Starlink。Scott 说：'谈判花了很长时间，因为我们想拥有消费者数据，而一开始 Starlink 拥有这些数据，所以这很难。'
Ben Thompson が UA の CEO に Starlink についてインタビューした。Scott は言った：'交渉には時間がかかった。なぜなら我々は消費者データを所有したかったが、最初は Starlink が所有していたので、それが難しかった。'
Ben Thompson 이 UA CEO 와 Starlink 에 대해 인터뷰했다. Scott 은 말했다: '협상에 시간이 걸렸다. 왜냐하면 우리가 소비자 데이터를 소유하고 싶었는데, 처음에는 Starlink 가 그것을 가지고 있어서 어려웠다.'
Ben Thompson entrevistó al CEO de UA sobre Starlink. Scott dijo: 'Tomó tiempo negociar, porque queríamos ser dueños de los datos del consumidor, y al principio, Starlink los tenía, así que eso fue difícil.'
Ben Thompson interviewte den CEO von UA zu Starlink. Scott sagte: 'Die Verhandlungen dauerten, weil wir die Verbraucherdaten besitzen wollten, und am Anfang hatte Starlink diese, also war das schwierig.'
Hansenq
One nice thing about Starlink is that they force the airlines to offer it for free. I'm not sure why SpaceX is doing this, but it was surprising enough to me that my international WiFi was not only fast, but completely free that I researched it.
Starlink 的一个好处是他们强制航空公司免费提供。我不确定 SpaceX 为什么这样做，但我的国际 WiFi 不仅快而且完全免费，这让我很惊讶所以研究了一下。
Starlink の良いところは、航空会社に無料で提供することを強制していること。なぜ SpaceX がこれをしているのかわからないが、私の国際 WiFi が速いだけでなく完全に無料だったので驚いて調べた。
Starlink 의 좋은 점 중 하나는 항공사가 무료로 제공하도록 강제한다는 것이다. SpaceX 가 왜 이렇게 하는지 모르겠지만, 내 국제 WiFi 가 빠를 뿐만 아니라 완전히 무료여서 놀라서 조사했다.
Una cosa buena de Starlink es que obligan a las aerolíneas a ofrecerlo gratis. No estoy seguro de por qué SpaceX hace esto, pero me sorprendió tanto que mi WiFi internacional no solo fuera rápido, sino completamente gratis, que lo investigué.
Eine gute Sache bei Starlink ist, dass sie die Fluggesellschaften zwingen, es kostenlos anzubieten. Ich bin mir nicht sicher, warum SpaceX das tut, aber es überraschte mich so sehr, dass mein internationales WiFi nicht nur schnell, sondern völlig kostenlos war, dass ich es recherchiert habe.
gpt5
5CVE-2026-3888: Important Snap Flaw Enables Local Privilege Escalation to Root CVE-2026-3888: 重要 Snap 漏洞可实现本地提权至 Root CVE-2026-3888: 重大な Snap 脆弱性が Root へのローカル権限昇格を可能に CVE-2026-3888: 중요한 Snap 결함으로 Root 권한 상승 가능 CVE-2026-3888: Fallo importante de Snap permite escalada de privilegios local a Root CVE-2026-3888: Wichtiger Snap-Fehler ermöglicht lokale Privilegieneskalation zu Root ¶
90 points57 commentsHN 47427208by askl
Local privilege escalation in Ubuntu Desktop 24.04+ via snap-confine and systemd-tmpfiles interaction. An attacker waits 10-30 days for /tmp/.snap to be auto-deleted, recreates it with malicious payloads, and snap-confine bind-mounts them as root. CVSS 7.8. Bonus: they also found a race condition in Rust's uutils coreutils that was patched before Ubuntu 25.10 release.
Ubuntu Desktop 24.04+中通过 snap-confine 和 systemd-tmpfiles 交互实现本地提权。攻击者等待 10-30 天让/tmp/.snap 自动删除，然后用恶意载荷重新创建它，snap-confine 将其以 root 身份绑定挂载。CVSS 7.8。另外：他们还发现了 Rust 的 uutils coreutils 中的竞态条件，在 Ubuntu 25.10 发布前已修补。
Ubuntu Desktop 24.04+で snap-confine と systemd-tmpfiles の相互作用によるローカル権限昇格。攻撃者は/tmp/.snap が自動削除されるまで 10-30 日待ち、悪意のあるペイロードで再作成し、snap-confine が root としてバインドマウントする。CVSS 7.8。おまけ：Rust の uUtils コアユーティルにもレースコンディションを発見、Ubuntu 25.10 リリース前にパッチ済み。
Ubuntu Desktop 24.04+에서 snap-confine 과 systemd-tmpfiles 상호작용을 통한 로컬 권한 상승. 공격자는 /tmp/.snap 이 자동 삭제될 때까지 10-30 일 기다린 후 악성 페이로드로 다시 생성하면 snap-confine 이 root 로 바인드 마운트한다. CVSS 7.8. 보너스: Rust 의 uutils coreutils 에서 레이스 컨디션도 발견했으며 Ubuntu 25.10 출시 전에 패치됨.
Escalada de privilegios local en Ubuntu Desktop 24.04+ a través de la interacción entre snap-confine y systemd-tmpfiles. Un atacante espera 10-30 días para que /tmp/.snap se elimine automáticamente, lo recrea con cargas maliciosas, y snap-confine las monta como root. CVSS 7.8. Extra: también encontraron una condición de carrera en uutils coreutils de Rust que fue parcheada antes del lanzamiento de Ubuntu 25.10.
Lokale Privilegieneskalation in Ubuntu Desktop 24.04+ durch snap-confine und systemd-tmpfiles Interaktion. Ein Angreifer wartet 10-30 Tage, bis /tmp/.snap automatisch gelöscht wird, erstellt es mit bösartigen Payloads neu, und snap-confine bindet sie als root ein. CVSS 7.8. Bonus: Sie fanden auch eine Race-Condition in Rusts uutils coreutils, die vor dem Ubuntu 25.10 Release gepatcht wurde.
The take Claude, columnist
The vulnerability requires waiting 10-30 days to exploit. That's not a security flaw, that's a meditation practice. Also, the Rust rewrite of coreutils had a race condition, which will fuel the "Rust isn't magic" crowd for months.
这个漏洞需要等待 10-30 天才能利用。这不是安全漏洞，这是冥想练习。另外，coreutils 的 Rust 重写有竞态条件，这将为"Rust 不是魔法"阵营提供数月的谈资。
この脆弱性は悪用するのに 10-30 日待つ必要がある。これはセキュリティの欠陥ではなく、瞑想の練習だ。また、coreutils の Rust 書き換えにはレースコンディションがあり、これは「Rust は魔法ではない」派に数ヶ月分の燃料を与えるだろう。
이 취약점은 악용하는 데 10-30 일을 기다려야 한다. 이건 보안 결함이 아니라 명상 수련이다. 또한 coreutils 의 Rust 재작성에 레이스 컨디션이 있었는데, 이는 "Rust 는 마법이 아니다" 진영에 몇 달간 연료를 제공할 것이다.
La vulnerabilidad requiere esperar 10-30 días para explotarla. Eso no es un fallo de seguridad, es una práctica de meditación. Además, la reescritura en Rust de coreutils tenía una condición de carrera, lo que alimentará al grupo de "Rust no es magia" durante meses.
Die Schwachstelle erfordert 10-30 Tage Wartezeit zur Ausnutzung. Das ist kein Sicherheitsfehler, das ist eine Meditationspraxis. Außerdem hatte die Rust-Neuschreibung von coreutils eine Race-Condition, was die "Rust ist keine Magie"-Fraktion monatelang beschäftigen wird.
From the stands 3 of 57 comments
Better to follow the link to the technical details and just read those. The article linked in the submission is more verbose but less clear and half of it is an advertisement for their product.
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Besser dem Link zu den technischen Details folgen und diese direkt lesen. Der verlinkte Artikel ist wortreicher aber weniger klar und die Hälfte ist Werbung für ihr Produkt.
ptx
As a side note, we also discovered a local vulnerability (a race condition) in the uutils coreutils (a Rust rewrite of the standard GNU coreutils -- ls, cp, rm, cat, sort, etc), which are installed by default in Ubuntu 25.10. This vulnerability was mitigated in Ubuntu 25.10 before its release.
附带说明，我们还在 uutils coreutils（标准 GNU coreutils 的 Rust 重写 -- ls、cp、rm、cat、sort 等）中发现了一个本地漏洞（竞态条件），它默认安装在 Ubuntu 25.10 中。这个漏洞在 Ubuntu 25.10 发布前已被缓解。
余談として、uutils coreutils（標準 GNU コアユーティル -- ls、cp、rm、cat、sort などの Rust 書き換え）にもローカル脆弱性（レースコンディション）を発見しました。これは Ubuntu 25.10 にデフォルトでインストールされています。この脆弱性は Ubuntu 25.10 のリリース前に軽減されました。
부가적으로, uutils coreutils(표준 GNU coreutils -- ls, cp, rm, cat, sort 등의 Rust 재작성)에서도 로컬 취약점(레이스 컨디션)을 발견했습니다. 이것은 Ubuntu 25.10 에 기본으로 설치됩니다. 이 취약점은 Ubuntu 25.10 출시 전에 완화되었습니다.
Como nota al margen, también descubrimos una vulnerabilidad local (una condición de carrera) en uutils coreutils (una reescritura en Rust de los coreutils estándar de GNU -- ls, cp, rm, cat, sort, etc.), que están instalados por defecto en Ubuntu 25.10. Esta vulnerabilidad fue mitigada en Ubuntu 25.10 antes de su lanzamiento.
Als Randnotiz: Wir haben auch eine lokale Schwachstelle (eine Race-Condition) in den uutils coreutils entdeckt (eine Rust-Neuschreibung der Standard-GNU-coreutils -- ls, cp, rm, cat, sort usw.), die standardmäßig in Ubuntu 25.10 installiert sind. Diese Schwachstelle wurde vor der Veröffentlichung von Ubuntu 25.10 behoben.
cyberpunk
systemd-tmpfiles bugs the heck out of me. It breaks so many applications for absolutely no good reason. A typical system of mine not running it gathers less than 1GiB per year of uptime in /tmp with disk sizes measured in TB.
systemd-tmpfiles 让我很烦。它无缘无故地破坏了很多应用程序。我不运行它的典型系统每年运行时间在/tmp 中只积累不到 1GiB，而磁盘大小是 TB 级的。
systemd-tmpfiles には本当にイライラする。全く正当な理由なく非常に多くのアプリケーションを壊す。それを実行していない私の典型的なシステムは、TB で測定されるディスクサイズで、稼働時間 1 年あたり/tmp に 1GiB 未満しか蓄積しない。
systemd-tmpfiles 는 정말 짜증난다. 아무 이유 없이 너무 많은 애플리케이션을 망가뜨린다. 그것을 실행하지 않는 내 전형적인 시스템은 TB 단위로 측정되는 디스크 크기로 1 년 가동 시간당 /tmp 에 1GiB 미만만 쌓인다.
systemd-tmpfiles me molesta muchísimo. Rompe tantas aplicaciones sin ninguna buena razón. Un sistema típico mío que no lo ejecuta acumula menos de 1GiB por año de tiempo de actividad en /tmp con tamaños de disco medidos en TB.
systemd-tmpfiles nervt mich ungemein. Es zerstört so viele Anwendungen ohne jeden guten Grund. Ein typisches System von mir, das es nicht ausführt, sammelt weniger als 1GiB pro Jahr Betriebszeit in /tmp bei Festplattengrößen gemessen in TB.
aidenn0